Per quale motivo? È un'autocertificazione senza possibilità di controllo. Pensi davvero che tutti quelli che firmano sappiano bene cosa stanno facendo? La certificazione del macchinario si dovrebbe basare su un documento molto importante che ogni costruttore dovrebbe avere per legge: il fascicolo tecnico. La maggior parte dei costruttori non sa nemmeno bene cos'è. Ma perché? Semplice, è un segreto industriale e nessuno lo può vedere. Solo in casi gravi il Ministero dello Sviluppo Economico o un PM può richiederlo. Ma anche quando lo fanno non lo chiedono mai per intero, ma solo una piccola parte. La sezione che interessa l'infortunio. Poi: troppe norme. Ci si perde. Nessuno le conosce e le sa usare tutte. Spesso ci si perde nei particolari. Le norme sono a pagamento. Si potrebbe continuare all'infinito. Noi abbiamo trovato la nostra ricetta. Comprare bene da fornitori qualificati e seri. Non comprare in base al prezzo, ma in base al problema da risolvere. Perché in fondo le carte servono solo quando si litiga per soldi o è morto qualcuno.
